В редакцию газеты «Асбестовский рабочий» поступило несколько звонков от читателей, суть которых сводилась к следующему: добраться до поселков Рефтинский и Малышева на общественном транспорте поздним вечером невозможно: последние рейсы из Асбеста отправляются в 19.20 и 19.00 соответственно. Мы выяснили, почему расписание автобусов не отвечает потребностям жителей.

Перевозки по межмуниципальным маршрутам №101 и № 103 осуществляет индивидуальный предприниматель Иван СИМОНОВ. Он считает, что в сфере общественного транспорта актуальна не только эта проблема, а от перекройки расписания и перестановки рейсов многое не изменится. Но если ничего не предпринять в ближайшее время, ситуация только усугубится.

– Пока у транспортного предприятия нет возможности перенести или добавить рейсы, так как нет дополнительных водителей, – рассказал Иван Симонов. – В Асбесте автошколы не выпускали водителей автобуса несколько лет. У нас – кадровый голод. Семьдесят процентов водителей, работающих на маршрутах, – пенсионеры.

Любой руководитель не может заставить своих сотрудников трудиться больше – ни по совести, ни по Трудовому кодексу. Люди, что называется, работают на износ, делая по семь рейсов за двенадцатичасовую смену. Молодежь не спешит пополнять ряды водителей автобуса: многие считают, что те же 40-45 тысяч рублей в месяц можно заработать гораздо более легким трудом. По словам Ивана Симонова, при нынешней цене за проезд поднять водителям зарплату не представляется возможным.

Перевозчик считает, что необходимо комплексное решение давно назревшей проблемы. Для этого он обращался в Асбестовский центр занятости. Водитель автобуса – одна из профессий, по которой можно обучать людей по государственной программе «Содействие занятости населения Свердловской области до 2027 года». Но в этом году такой возможности нет. На момент обращения, которое было весной, все возможные курсы уже были закуплены. Курсы по обучению водителей автобуса можно будет ввести в расписание только на следующий год.

Межмуниципальные маршруты находятся на контроле Министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области, и все проблемы, связанные с ними, необходимо решать именно со структурным подразделением министерства – Управлением автомобильных дорог Свердловской области.

Как сообщила на своей странице в социальных сетях глава Малышевского городского округа Мария РУБЦОВА, Асбест, Сухой Лог и Рефтинский принимают участие в пилотном проекте по улучшению качества транспортного обслуживания, который будет разработан рабочей группой. С заместителем начальника Управления автомобильных дорог Свердловской области достигнута договоренность о пересмотре расписания движения маршрута № 101.

– Наша задача – по всем случаям нарушений со стороны перевозчика: нарушение графика, грязь в автобусе, сломанные автобусы и прочее — сообщать в службу мониторинга и контроля пассажирского транспорта по номеру 8 (343)261-79-80. Данные обращения послужат основой для улучшения качества услуги, – подчеркнула Мария Рубцова.

Улучшением условий в сфере общественного транспорта занимаются и в администрации городского округа Рефтинский. Как рассказал сотрудник Управления заказчика городского округа Рефтинский, в Управление автомобильных дорог Свердловской области неоднократно направлялись обращения по поводу пересмотра расписания маршрута № 103. Кроме того, вместе с изменениями времени отправления автобусов планируется добавить одну остановку. В качестве одного из вариантов решения проблемы отсутствия вечерних рейсов из Асбеста предлагали рассмотреть возможность организации более позднего междугородного рейса Екатеринбург-Рефтинский. Он мог бы выполнить часть функций маршрута № 103 и забрать пассажиров до Рефтинского из Асбеста в десятом часу вечера.

В настоящий момент редакцией составлен официальный запрос в отдел организации пассажирских перевозок Управления автомобильных дорог Свердловской области. Ответ на него опубликуем в следующих номерах «Асбестовского рабочего».

П. РАЗНИЦЫН.

Фото автора. 

«Асбестовский рабочий» от 3 августа 2023 года.