На внеочередном заседании муниципальная комиссия рассмотрела вопрос организации безопасности дорожного движения в районе путепровода на въезде в город.

Проблема не новая — в 2019 году на путепроводе был успешно выполнен капитальный ремонт. Но в ненадлежащем техническом состоянии оказались подъездные пути: от стелы до путепровода со стороны въезда в город и от путепровода до автомобильной заправки «Лукойл».

Как сообщили на заседании комиссии, ранее муниципальные власти согласовали с ГИБДД МО МВД России «Асбестовский» перенос сроков ремонта подъездных путей на первую половину 2020 года. А для обеспечения безопасности проезда через путепровод, по требованию надзорного органа, установлены дополнительные дорожные знаки, ограничивающие скоростной режим и предупреждающие водителей о некачественном дорожном покрытии.

Договоренности по ремонту дорожного покрытия, по словам нового руководителя МКУ «Управление заказчика жилищно-коммунального хозяйства г. Асбеста» Ирины Никитинской, остаются в силе. В бюджете городского округа на 2020 год предусмотрено восемь миллионов рублей на проведение ремонтных работ двух участков подъездных путей.

В свою очередь Управление заказчика подготовило локально-сметный расчет и в начале февраля отправит его на государственную экспертизу. Проведение аукциона по выявлению подрядчика ориентировочно может пройти в марте. А с наступлением теплого времени начнется ремонт.

Но в начале наступившего года сотрудники ГИБДД изменили свой подход к решению вопроса. В администрацию городского округа направлено письмо, согласно которому предлагается принять неотложные меры по обеспечению безопасного движения через путепровод.

Позицию сотрудников ГИБДД пояснил старший государственный инспектор дорожного надзора Евгений Шаповалов. По его словам, принятых мер по обеспечению безопасности проезда автотранспорта за счет установки дорожных знаков в районе путепровода оказалось недостаточно. Из-за большого количества ям на проезжей части многие водители здесь часто выезжают на встречные полосы.

Поэтому необходимо искать дополнительные решения. Например, разделить движение автомобильного транспорта по полосам заградительными барьерами. Или найти возможность восстановить дорожное полотно в зимних условиях.

Возможность срочного ремонта дороги конкретизировал в своем выступлении руководитель ООО «ПК „Стилобит“ Евгений Толченов, чья организация занимается содержанием дороги в районе путепровода. Он внес предложение использовать для ремонта покрытия холодный асфальт, который возможно укладывать при минусовой температуре.

В конечном итоге городские власти намерены в комплексе рассматривать эту сложную проблему.

• Считаю важным,- прокомментировал ситуацию старший государственный инспектор дорожного надзора Евгений ШАПОВАЛОВ после завершения заседания,- что со стороны органов власти проблеме уделено первоочередное внимание. В ходе заседания сделаны первые шаги по ее решению. Не сомневаюсь, что верный выход будет найден.

В. СИНЯВСКИЙ.

Фото с сайта администрации города.

«АР» от 4 февраля 2020 года.