- Что такое автомобиль? Средство передвижения, престиж? Для меня машина - это инженерная мысль, искусство, - рассказывает о философии своего хобби главный механик Управления железнодорожного транспорта ПАО «Ураласбест» Сергей ПЕТРОВ.

Оказалось, что уже много лет он коллекционирует модели автомобилей.
Самую первую – «Ford Consul Cortina» — ему подарил в 1979 году отец. А сейчас в коллекции их — более трехсот. Сфотографированные крупным планом и скрупулезно подписанные, они хранятся в электронном каталоге – в компьютере. Оригиналы же спрятаны от солнечных лучей, пыли и любопытства гостей в коробки. Для фото Сергей Алексеевич показал содержимое лишь одной, всего же их — пять. Но за количеством он никогда не гнался. Пополняя коллекцию, всегда интересовался – что за автомобиль, кто придумал техническое решение, что в нем особенного. Читал журналы, книги.

— Современные машины, для которых главное – эффективность и экономичность, мне неинтересны. Особенно люблю довоенные автомобили, они создавались практически вручную. А потому – сохранили душу тех, кто их делал, — поясняет Сергей Петров. – В итоге для коллекционирования выбрал два вида моделей — отечественный автопром и иностранные автомобили до 1980 года выпуска масштабом 1:43.

По ходу разговора он листает каталог, рассказывая об интересных инженерных находках в каждой из моделей и истории развития автомобилестроения в целом. Кстати, один из любимых экземпляров коллекции для Сергея Петрова – «Волга» ГАЗ-М21 (на фото он ее держит в руках). Несколько лет назад он получил в наследство такую же модель, только полноразмерную – настоящий раритетный автомобиль, которому в пути с уважением уступают дорогу.

Часто говорят, что хобби помогает развиваться человеку. Для Сергея Алексеевича интерес к механизмам определяет и работу. На комбинате «Ураласбест» он трудится 34 года. Начинал помощником машиниста электровоза, был машинистом электровоза, управлял дрезиной, возглавлял депо по ремонту подвижного состава. Инженерный склад ума и искренняя увлеченность техникой помогают вникать в производственные процессы и находить оптимальные решения на каждой из должностей, в том числе и на посту главного механика УЖДТ, где он отвечает за исправность всей железнодорожной техники градообразующего предприятия.

Е. ИВАНОВА.
Фото автора.
«Асбестовский рабочий» от 7 декабря 2023 года.